Ремонт гидрораспределителя грузовика с выездом по Интернешнл С с выездом в Ростове к машине

Ремонт гидрораспределителя International S - oнлайн заявка

Распространенные неисправности гидрораспределителей International и их признаки

Сломался гидрораспределитель грузовика? Это одна из наиболее серьезных проблем, с которой сталкиваются владельцы техники International. Своевременная диагностика позволяет выявить причину неисправности и предотвратить дальнейшее повреждение гидравлической системы. Рассмотрим основные признаки и причины поломок гидрораспределителей Интернешнл.

Не работает гидравлика – распространенная жалоба владельцев грузовиков International. Это может проявляться в отсутствии переключения золотника распределителя в крайние или нейтральную позиции, что приводит к нарушению управления навесным оборудованием. Причинами могут быть отсутствие питания электромагнита, выход из строя самого электромагнита, заклинивание золотника или неисправность возвратной пружины.

Отказал гидроблок фуры? Это может быть связано с загрязнением рабочей жидкости, что приводит к засорению каналов и клапанов гидрораспределителя. Также причиной может стать механическое повреждение корпуса или деталей распределителя вследствие перегрузок или ударов. При этом наблюдается неполный ход золотника, замедленное или неравномерное движение рабочих органов машины.

Течет масло с гидравлики – еще один характерный признак неисправности гидрораспределителя International. Утечки могут происходить из-за повреждения уплотнений, ослабления крепления распределителя или его крышек, а также попадания посторонних частиц под монтажную плоскость. Наружная течь масла не только снижает эффективность работы гидросистемы, но и может привести к загрязнению окружающей среды.

• Заклинивание золотника гидрораспределителя
• Износ корпуса и повреждение кромок
• Поломка пружины возврата клапана
• Повреждение уплотнений и прокладок
• Неисправность электромагнита управления
• Засорение каналов и клапанов
• Деформация толкателя золотника
• Неполное закрытие перепускного канала

Падает давление в гидросистеме – это может быть вызвано износом деталей гидрораспределителя, повышенными внутренними перетечками жидкости или недостаточным уровнем масла в гидробаке. При падении давления наблюдается замедленное перемещение рабочих органов машины, снижение грузоподъемности и общей производительности техники.

Перегревается масло в гидросистеме International – это свидетельствует о серьезных проблемах с гидрораспределителем или другими компонентами гидравлики. Причинами могут быть повышенное трение между золотником и корпусом из-за загрязнения или износа, неправильная настройка клапанов или работа системы под избыточной нагрузкой. Перегрев масла ускоряет износ деталей и может привести к полному выходу из строя гидравлической системы.